La tradición se remonta a casi dos siglos y constituye la gran herencia de un negocio tan personal con es un astillero. Y la historia de la famila WHITE de Broadstairs en Kent y Cowes en la Isla de Wight. Tiene en ella interes de la familia a la isla de Thanet, y las conexiones con el astillero se han perdido en la historia. Pero la tradición local . Siempre poco confiable, los enlaza con la armada de combate y los pequeños buques que repartian por la costa de Kent los viveres de primera necesidad cuando los barcos de guerra se alejaban de Calais Roads.

Las raices de los White, y sus conexiones con otras familias importantes de Kent, seguramente se remontan mucho más alla de Thanet, y hay algunaevidencia que John WHITE empezo a construir barcos en la primer mitad del siglo XVII.

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Lo cierto es que por el año de 1764 el quinto John WHITE establecio un astillero en las proximidades de Broadstairs Harbour en un acantilado que hoy es un centro turistico en 1764 construyo allí el cúter H.M ¨Lawping¨, en el mismo año John White redacto  el bosquejo de un libro que aún existe y es de gran interes. 

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El machote del libro se convirtio en un excelente guia para acabar con los modelos antiguos  ya que contenia un gran número de núevos estilos que iban desde los mas sencillos, a los enormes barcos de los WHITE, hasta los mas grandes y ambiciosos que quizas nunca se construyeron. Los diseños fueron todos preparados con mucho cuidado y aún que el sigui loslineamientos de ¨Cabeza bacalo y cola de caballa¨ que hasta entonces estaba de moda,el manejo de muchos de ellos era muy estilizado  y con muchas posibilidades para desarrollar velocidad.

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Por muchos años, en efecto, entre sus principales clientes figuraron los contrabandistas de Thanet, y hay que tener en cuenta que sus estrechas relaciones con esos ¨Caballeros¨ no era obstáculo para su posición social en la isla,  y en general  en ninguna parte de Kent en el siglo XVIII. Es probable que esas asociaciones lo llevaran a ocultar detalles de sus ganancias con el mismo cuidado en el que el se dedicaba a redactar su libro de modelos, a pesar de que el astillero era conocido por haber sido activo durante muchos años, y haber gozado de una  y su capacidad de buena reputación local  solamente algunos nombres sobresalieron. El barco ¨Isla de Thanet¨ Para las indias occidentales fue quizás el barco mas grande construido en 1800 y su capacidad de carga no superaba las 400 toneladas. El bergatin

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Obtenido: https://es.scribd.com/document/24155316/WHITE-S-OF-COWES-CAPITULOS-I-a-VIII